日別アーカイブ: 2022年11月6日

11月3日、マクラーレンのオーナーが集まるイベント「マクラーレン・トラックデイ・ジャパン2022」が富士スピードウェイ（FSW）で開催され、お客様の570S、765LT、720S、代表の土肥が乗るRK DESIGN 600LTの４台で参加させていただきました。

マクラーレントラックデイは、富士、鈴鹿などで開催されているマクラーレンオーナー限定のサーキット体験イベント。
9回目を迎えた今年は、過去最多となる160台のマクラーレンが日本全国から集まりました。

参加するマクラーレン４台は、前日にトランスポーターで出発。
スーパーカー４台を素早く的確に積みこんだトランポのドライバーさんて、ほんとスゴイと感心。

私も前泊して、早朝FSWに向かいました。　その途中の富士山。
朝日に照らされて綺麗だったので、思わず停まって撮りました。

朝7時にFSWに到着しました。　既にトランポからマクラーレンも搬出中。

天候は快晴。　比較的暖かく、いいお天気に恵まれました。

皆様の走行枠は20分が2枠。　計40分走行されます。　午前中は、K様の765LTが走行されました。

K様は、765LTでサーキットを走行されるのが、この日が初めて。
とはいえ、これまで様々なマクラーレンを乗っておられるので、難なく乗りこなされています。

FSWといえば、やはり富士山を背景に撮りたいですよね。

お昼には、メインイベントの全参加車両で記念撮影です。

最新のマクラーレン・アルトゥーラを先頭に、エルバやスピードテイル、セナ、そして沢山のオーナー様のマクラーレン160台がメインストレートに並びます。
普段お目にかかれない貴重なマクラーレンを見ることができるのもトラックデイの楽しみのひとつ。
さすがに後ろの方は何か分かりませんが、この光景は圧巻の一言です！

午後からのスポーツ走行で、土肥の600LT、M様の570S、S様の720Sが、この日最初の走行です。

土肥は600LTでFSWを走行するのは、2年前のトラックデイ以来２回目。
この日に合わせ、フロントエアロを改良し、ボンネットのカラーリングを変更ました。

フロントエアロのテストも兼ねて走行しました。今後さらにテストを重ねて、ブラッシュアップを図ります。

M様の570S。　RK DESIGNのエアロパッケージ、KWの足回り、ロートラのブレーキなどで走行会仕様にモディファイさせて頂いています。

この日が納車となり、いきなりのサーキット走行、初めてのFSWトラックデイとなりましたが、さすがM様。
しっかり踏んでおられました！　以前乗っておられたフェラーリに比べて、ハンドリングが良く乗りやすいと。
今後の鈴鹿や岡山での走行も楽しみです。

S様の720S。

S様も720SでFSWを走行されるのは今回が初めてですが、鈴鹿のトラックデイを経験されているので、初FSWも楽しんで走行されていたようです。

最後に、富士山をバックに記念撮影。

FSWで開催されるトラックデイ・ジャパンの規模はスゴイですね。
私もFSWで初めて写真を撮りましたが、観戦エリアからコースまで遠くなかなか難しかったです。
色々反省もありますが、今後に活かせたらと思います。
参加された皆様、お疲れ様でした！