RK Design Mclaren

Joy耐初参戦！

投稿日 2024年7月11日

先日、2024 もてぎEnjoy耐久レース(7時間耐久) 、通称“Joy耐”がモビリティリゾートもてぎで開催され、RIP/RK DESIGN代表の土肥がHCM UCHINO RACINGチームのDドライバーとして初参戦いたしました。

HCM UCHINO RACINGは、土肥が参戦しているN-ONEオーナーズカップのレース仲間で構成されたチームで、5月に開催されたS耐富士24時間レースで見事初出場で完走を果たしました。
それから約1か月半、今度はもてぎに集結し、7時間耐久レースを戦います。

参戦マシンはS耐の時と同じ「HCM☆内野製作所☆FL5DL」、ベース車両は現行のFL5型シビックタイプR。クラスは、Class 8。
今回は「HCM☆内野製作所☆DL・FIT」との2台体制で、このGK5型FITは去年に続いて２年連続でのJOY耐に参戦となります。　クラスはFIT1.5チャレンジ。

シビックのドライバーはS耐の時と同様、全員がN-ONEオーナーズカップ参戦ドライバーです。
今後のスーパー耐久参戦へ向けてのテストとトレーニングが主な目的なので、コースアウトや接触などに注意し、レギュレーション違反も無いように、順位は気にせず最後まで走り切ることを目指します！　

FITのドライバーも全員がN-ONEオーナーズカップ参戦ドライバー。

午前9時ちょうどに、7時間耐久レースがスタート。
この日は、梅雨の中休みで真夏並みの猛暑とも戦いながら、16時のゴールを目指します。

レギュレーションで、1回の給油量は25Lに制限されているので、燃費走行しつつ、順位争いをしなくてはならず、走行にはかなり気を遣います。

その上、気温は37度。　耐火スーツとヘルメットを着用し、エアコンのない車内でのドライビングは本当に大変。熱中症との闘いも。

給油はパドック裏の給油所で行います。
給油エリア入り口からエンジンを切り、チームスタッフが手押し車両を移動させて給油を行います。
給油回数が多ければ多いほどタイムロスが嵩みむため、燃費が成績にかなり影響します。

フィットなどに比べラップタイムが速くても燃費の厳しいFL5では、タイムロスがやはり大きかった…。
結果はクラス3位ですが、総合ではかなり後ろの方でした。
しかしながら、ノートラブルで完走できたことは、今後のS耐参戦に向けてポジティブな結果です！

2台並んでのチェッカーは嬉しいですね！

初めてのJoy耐は、暑すぎて大変でしたが、いい経験になりました。
また今後の耐久レースに活かせればと思います。
参加された皆様、お疲れ様でした！
RIP/RK DESIGN広報の原でした。

【YouTube公開】RK DESIGN McLaren Artura PV

投稿日 2024年6月27日

McLaren Arturaの第二弾PVを公開しました！

弊社のカスタムブランド「RK DESIGN」のエアロパーツが装着されています。

第一弾PVはこちら↑

フロントサイドスポイラーにサイドアンダーフィン、リアアンダーフィンとリアスポイラーの計4点。

流麗なボディラインに合わせた立体的な造形が特徴です。

艶有りのブラックで塗装。
前回のボディカラーはホワイトでしたが、今回はオレンジで、ひと際目立ちます。

エアロパーツは全て両面テープのみで取り付け可能。
速度200㎞/h以上のサーキット走行も問題ありませんが、本商品は、ルックスを重視したストリート向けの商品となっております。
お気軽にお問い合わせください！
RIP/RK DESIGNの原でした。

S耐富士24時間レース初出場！

投稿日 2024年5月28日

国内唯一の24時間レース、スーパー耐久（S耐）富士24時間レースが先日開催され、代表の土肥がHCM UCHINO RACINGチームのDドライバーとして初参戦させていただきました。

HCM UCHINO RACINGは、土肥が参戦しているN-ONEオーナーズカップのレース仲間で構成されたチームで、給油スタッフやサポートメンバーも、N-ONEオーナーズカップを通じて集まった仲間たちが担当。

参戦マシン名は「HCM 内野製作所 FL5」、ベース車両は現行のFL5型シビックタイプRです。
ドライバーは、全員がN-ONEオーナーズカップ参戦ドライバーであり、4名がシリーズチャンピオン経験者というメンバーの中に入れていただきました。

HCM Uchino Racingとしての初参戦レースが24時間、車両もシェイクダウンホヤホヤの新車となる今回の目標は、「無事故・無違反で完走！」
コースアウトや接触などに注意して、レギュレーション違反も無いように、順位は気にせず最後まで走り切ることを目指します！

5月25日15時に、いよいよ24時間という長いレースがスタート！

並み居るプロや、経験豊富な常連チームに交じり、土肥も先輩N-ONEレーサーと共にゴールを目指します。

日が暮れて、富士スピードフェイが暗闇に包まれた20時からは恒例の打上花火です。
今年から（？）かなりワイドに、スケールアップしました！

花火辺りまでは比較的順調でしたが、深夜には雨が降り出し、トランスミッションも不調になり、ペースの上げられない走行が続きます。

チームの的確な指示、ドライバーの対応、給油スタッフ、サポートメンバーなど沢山の方のおかげで、トラブルを抱えながらも何とか完走することができました！
ゴールの瞬間は、とても感動しました！

順位はクラス7位でしたが、初参戦で完走という貴重な瞬間に立ち会えて、とても嬉しく思います！
N-ONEオーナーズカップのご縁に感謝です。
参加された皆様、お疲れ様でした！
RIP/RK DESIGN広報の原でした。

スーパー耐久富士24時間レース公式テスト参加

投稿日 2024年5月11日

5月8日、代表の土肥が富士スピードウェイでのスーパー耐久の公式テストに参加いたしました。

というのも、今月の5/24(金)〜26(日)に開催される富士24時間レースに、ドライバーとして出場することになったからです。
土肥が2年前から参戦しているN-ONEオーナーズカップで知り合った選手やレースサポートをしていただいているHCM様から今回HCM UCHINO RACINGチームのドライバーとしてお誘いいただいたため、初挑戦することになりました！
HCM UCHINO RACINGチーム紹介↓
HCM UCHINO RACING

ドライバーは、土肥を含めて6名。
皆さんN-ONEオーナーズカップでの上位陣で、もてぎEnjoy耐久レース、通称「Joy耐」などの耐久にも参戦されています。
ドライバー、メカニックなど経験豊富な方ばかりなので、土肥は皆さんのアドバイスを聞きながら臨みます。

マシンは、HCMさんが製作のCIVIC TYPE R（FL5）。　参戦クラスはST-2クラスになります。

カーナンバーは36。　RK DESIGNのステッカーも貼っていただいています！

この日は、各ドライバーが順番に交代で練習走行を重ねます。

土肥はシビックに乗るのがこの日初めて。

まずは、マシンに慣れることを目標にラップを重ねます。

数周したらピットに戻り、ドライバー交代です。

給油も慎重に確認しながら、作業をされていました。

そして、初めての夜間練習走行。　私自身、初めて見ました。

24時間ならではの光景ですね。
撮影するものとしては、マシンの識別が難しくて苦労しました💦

今回のテストでは、大きなトラブルなく、無事に練習を終えることができました。
ドライバーやメカニック、サポートメンバーも含めて参加されているスタッフの数が多く、給油、夜間走行、ケータリングなど、改めて、やはりこれが耐久レースなんだと感じました。
本当にいろいろ大変です😅

本戦は、5/25(土)15時スタートで26(日)15時がゴールとなります。
土肥にとって初めての24時間耐久レース、まずは完走を目指して頑張ってもらいたいと思います。
冷静な判断力も必要ですが、とにかく体力勝負です。
私も24時間、いつ撮影して、いつ寝るのか悩みどころですが、本戦を楽しみたいと思います。
RIP/RK DESIGN広報の原でした。

鈴鹿サーキットチャレンジクラブ

投稿日 2024年4月25日

先日、代表の土肥が鈴鹿サーキットのスポーツ走行会、チャレンジクラブにお客様と一緒に参加させていただきました。　

春になり、温かくなって初めてのチャレンジクラブとあって、全体的に参加台数も多めです。
今年はF1日本グランプリが4月開催だったので、チャレンジクラブの開催日が少なく（4月は2日のみ）、参加台数が集中しているようです。

RIPのお客様も計9台集まりました。　

皆様、2本（1本30分）走行される予定です。

今回はアバルトの参加者が多く５台が参加。　こちらの695と124スパイダーが4台。

代表の土肥はマクラーレン600LTで。
今年初めてのチャレンジクラブです。年末以来、約4か月ぶり。

スタッフ高橋のGR86も合わせ、RIP関係者は合計11台での参加となりました。

この日は終日曇っていたので、暑すぎず比較的過ごしやすい日でした。

各ドライバーそれぞれのレベルに応じたクラスで走行されました。

特に大きなトラブルもなく、皆様にとって充実した時間となったようです。
また多くのお客様と楽しく走れたらと思います。
参加された皆様、お疲れ様でした！

Artura and cherry blossoms

投稿日 2024年4月11日

先日、アルトゥーラと桜の写真を撮影してきました。
エアロのPR用で、以前はホワイトのアルトゥーラでしたが、今回はオレンジのアルトゥーラです。

ちょうど桜が満開で、お天気も良かったので、気持ちよく撮影できました。

平日とはいえ、雲一つなく、温かく過ごしやすい日でしたので、たくさんの方がお花見をされていました。
なんとか空いた場所で、他の方が写り込まないように構図を考えながらの撮影となりました。

最近は、編集で消しゴムマジックという、AIを活用して写真に写りこんだ人などの不要なものを消去できる機能があるので便利です。

オレンジのアルトゥーラと桜も良く似合っています。
ついついたくさん撮ってしまいました。
またインスタ（https://www.instagram.com/rkdesign_japan/）などでも投稿していますので、いいねしてもらえると嬉しいです。
RIP/RK DESIGN広報の原でした。

ホイール『MC112』の写真撮影

投稿日 2024年3月14日

先日、ホイール『MC112』の写真を更新するために撮影いたしました！

車両は、シルバーの765LTです。このカラー、とても上品でカッコいいです。

ホイール『MC112』は、20インチと21インチの展開で、マクラーレンなどのSUPERCARや高級セダンを上質に仕立てるホイールとなっています！

立体的で洗練されたデザインが特徴で、上品な形状が高級感を演出します。

リアは、ディスク面がへこんでいるディープコンケイブが特徴です。

設定サイズは、20ｘ8.5J ～20ｘ12.5J　21ｘ9.0J～21ｘ12.5J
価格は税別170,000円/本～

Front: 20ｘ8.5 +30 5-112　Blashed Disk/Polished Rim 227,000 / pc + tax
Rear: 21×12.0 +25 5-112　Blashed Disk/Polished Rim 281,000 / pc + tax
TIRE: MICHIELINE PILOT SPORT 4S
Front: 245/30-20
Rear: 325/25-21