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月別アーカイブ: 2021年11月

RK DESIGN McLaren 600LTを並走写真撮影!

並走して撮影をしてみました!

夜だったので、高速道路のトンネル内で並走撮影を試みました。

他の車の邪魔にならないように、並走するセダン車の後部座席の窓からササっと撮りました。

写真ではとても速そうに写っていますが、実際は90キロ(高速道路)を程度での走行です。

シャッタースピードは上の写真が1/125。下の写真が1/60。

スピード感のある写真にするには、1/60以下がいいですね。

同じスピードで並走しながら撮ると、比較的上手く撮れます。

【YouTube】RK DESIGN McLaren 570S “McLaren TRACK DAY in Suzuka 2021”

YouTubeを公開しました!

先月、鈴鹿サーキットで行われたマクラーレン・トラックデイ2021での570Sです。

レアなマクラーレンも映っています。

Check it out.

NEW!デモカー マクラーレン765LT

今月初旬、RIPに新しいデモカーが納車されました。


その車は、現在のマクラーレンの最高の技術と英知を結集させて完成したモデル、マクラーレン765LTです。


マクラーレン765LTは、今あるデモカー RK DESIGNマクラーレン600LTの次のモデルです。
このLT(ロングテール)シリーズは、マクラーレン史上、最も究極が追及されたスポーツ・シリーズで、公道とサーキットの両方で本領を発揮します。


生産台数765台の限定モデルです。

765LTは、最高出力765PS/7500rpm、最大トルク800Nm/5500rpmを発生するV型8気筒 4.0リッターツインターボエンジンを搭載。
トランスミッションは7速SSGで、駆動方式は2WD(MR)。
パフォーマンスでは0-100km/h加速2.8秒、0-200km/h加速7.2秒、最高速は330km/hを実現します。

ボディはカーボンファイバー素材の採用のほか、軽量化対策として、チタン製の排気システム、F1で採用されるトランスミッション素材、ポリカーボネートウィンドウなどを採用するなど、乾燥重量は1229kgという軽量モデル。


LTの伝統である軽量化を受け継ぎ、車高が低くワイドでどこからから見ても大迫力です。


エンジン冷却のため、穴だらけのリアパネルから覗くチタン製の4本出しエギゾーストは迫力満点!
まさに公道を走れるレーシングカーです。


現在のところはまだノーマルで、カスタムといえば、ナンバープレート用の台座を3Dプリンターで製作したのみ。笑
鈴鹿サーキットはもちろん、一般道もまだまだ全然走っていません。


先日のRIP走行会でお客さんに初披露させていただきました!


走行会の帰りに、765LTと600LTの初の並走走行を撮影してみました。

夜だったので、トンネル内で何とか撮影。


完成度の高い765LTなので、今後どのようなカスタムになるのかまだわかりませんが、楽しみにしていただければと思います。

RIP走行会 2021

RK DESIGN McLaren 600LT
RIP走行会 2021

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【YouTube】RK DESIGN McLaren 600LT “McLaren TRACK DAY in Suzuka 2021”

YouTubeを公開しました!

先月、鈴鹿サーキットで行われたマクラーレン・トラックデイ2021の様子です。

Check it out.

RK DESIGN McLaren 570S & 600LT

RK DESIGN McLaren 570S & 600LT

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