McLaren TRACK DAY in SUZUKA 2021

マクラーレン・トラックデイ・イン・鈴鹿 2021

10月2日、鈴鹿サーキットでマクラーレントラックデイが開催され、RK DESIGNマクラーレン600LTと570Sで参加させていただきました。
今回の鈴鹿ラウンドは秋晴れの天候の下、全国から約50台のマクラーレンが集まりました。
この日に合わせてデモカーのRK DESIGNマクラーレン600LTと570Sを仕上げてきました。
純正リップの形状を踏襲しつつ左右各50ｍｍワイドにすることで、ダウンフォースが増え、フロントタイヤのグリップが向上しました。　ルックス的にもカナードとのバランスが良くなり、迫力も増しました。
570Sには600LTと共通のフロントスポイラーを含むS-DUCTキットと改良版のカナードを装着。
一般的な後方排気の570Sには、GTスタイルのリアウイングを開発。　620R的なルックスに。
600LT同様、カナードのワイド化に合わせて、フロントサイドアンダースポイラーを約50ｍｍワイドにしています。
570Sは、レーシングストライプを施したことにより、一気にレーシーな雰囲気に。
720S用の新型カナードとフロントサイドアンダースポイラーをお客様の720Sに取付させていただきました。

レアなマクラーレン

マクラーレントラックディでは、普段お目にかかれないレアもののマクラーレンを見ることができるのもお楽しみの一つです。
今回は、約1億5000万円のマクラーレンセナGTRが2台（約1億円のセナも2台）、約50年前の初の市販ロードカーである1969年型マクラーレンM6GT（4台しか製造されていない）、そしてルーフやフロントウィンドウを持たない新型マクラーレンのエルバ（約2億円）と約2億4000万円のスピードテール（最高速度403km／h）とすごく希少なマクラーレンを見ることができました。